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CRH380A型动车组随
CRH380A统型动车组运用途中辅助电源装置通风机停止(143)的原因有电源线故障、通风机内部故障、[辅助电源装置]断路器故障。
发布于 2021-04-08 21:26:52
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老坛脚踩牛肉面
2023-04-08
房多车多钱多
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
CRH380A统型动车组运用途中发生MON屏模式自动跳转故障,处理时随车机械师需到主控端中央装置机箱处,按CPU3-1插件上的诊断按钮。
2
CRH380A统型动车组运用途中发生MON屏模式自动跳转故障,若处理后仍不能恢复,限速160km/h运行,申请前方站救援。
3
CRH380A (非高寒)动车Monogram真空集便系统中,当便器连续使用设定次数6次,系统会向中转箱注入正压空气,污物在正压的作用下进入污物箱
4
CRH380A统型动车组以下真空断路器、蓄电池接触器、辅助空气压缩机、直流电源2NFB断开时,MON出库信息画面会报“配电盘NFB关”。
5
CRH380A统型动车组遇到无法自动开关头罩,应要检查司机室配电盘中的集中控制123。
6
CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置故障(135)故障司机可以先进行RS复位若故障仍未消除随车机械师需要断开牵引变流器送风 1、2、3、牵引电机送风 1、2、保温箱断路器后再通知司机进行RS复位。
7
三相四线制中性线的作用主要是保证各相电压相等、流过不平衡电流、接零保护。
8
下列不属于重大事故情形的有造成10人以上30人以下死亡、造成50人以上100人以下重伤、造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失、客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。
9
动车组应突出“防燃轴切轴、防配件脱落、防动车火灾、防制动故障、防高压牵引系统故障”(简称动车五防)
10
CRH380A统型动车组车载信息装置系统设备的切除、复位功能包括辅助空压机启动指令的传送。
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