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() 复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。
发布于 2021-04-17 18:28:26
【单选题】
A 对
B 错
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子豪、
2023-04-17
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
()施工作业开通后的限速地段,为逐步提高行车速度,可使用能随时撤出线路的轻便小型机具进行线路整修。
2
()无缝线路放散,封锁施工,放行列车条件:快速地段第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,其后正常。
3
() 轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。
4
()接头螺栓应齐全、作用良好,扭矩不足时,不得低于规定值100N·m以上。
5
() 道岔表示不良主要是电务调整的问题,但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。
6
()轨检车检测高低波形中每25m出现一处-8~-10mm病害,可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。
7
()轨向与水平的复合不平顺,有反超高的特征;轨检车水平加速度达到0.10g时为Ⅱ级超限。
8
() 某直线非标轨P60kg/m钢轨长度14.8m,该线路计划每公里铺设混凝土轨枕1760根,则该非标轨的b孔轨枕间隔为 540 mm。
9
()钢轨上存在的波长为2.20~3.50m和0.9~2.2m的周期性不平顺,经列车碾压后,还会“印制”在道床路基上,反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。
10
()《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中规定:对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每5年检查1遍。
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