电力机车专业.docx

关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是()。

发布于 2021-04-17 04:09:56

【单选题】
A 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压。
B 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。
C 紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。

关注者

0

被浏览

68

zzzzhixiao 2023-04-17

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

7415207

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

744

被采纳

742

关注TA

发私信

相关问题

1

受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：()s。答案：

2

CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块()。

3

CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是()。

4

16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时，其作用为()。

5

干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为()kPa。

6

均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时，其作用为()。

7

和谐型电力机车警惕装置动作，发出()指令.

8

闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示()V时，机车无法升弓。

9

和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、()、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。答案：

10

均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为()。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服