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2单选。
行车组织指挥工作,必须坚持( )的生产方针,贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则,各单位、各部门须紧密配合、协调动作,确保行车和乘客安全,完成各项工作任务。
发布于 2021-03-28 16:39:57
【单选题】
A 设备第一、高效组织
B 安全第一、高效组织
C 旅客第一、高效组织
D 生产第一、高效组织
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huzi0086
2023-03-28
这家伙很懒,什么也没写!
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Lomu
这家伙很懒,什么也没写!
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1
下列属于对综合评分优秀级描述的是( )。 (2分)
2
行车组织工作,以满足安全运送乘客的需要,按《列车运行图》的要求,实现( )的运营服务为宗旨,所有设备维护须满足行车组织工作的需求。
3
效益管理类包括风险调整后的( )等。 (2分)
4
行车组织工作,以满足安全运送乘客的需要,按《列车运行图》的要求,实现安全、正点、便捷的运营服务为宗旨,所有设备维护须满足( )的需求。
5
有效的声誉风险管理体系应当重点强调的内容有( )。 (2分)
6
行车组织指挥工作,必须坚持安全第一、高效组织的生产方针,贯彻( )的原则,各单位、各部门须紧密配合、协调动作,确保行车和乘客安全,完成各项工作任务。
7
农商行(农信社)的风险评价可由董事会的风险管理委员会或审计委员会组织实施,并成立风险管理能力评价小组(以下简称评价小组),评价小组成员可由( )等职能部门相关人员组成,负责本机构风险评价的各项具体工作。 (2分)
8
( )是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据( )的要求组织本部门的工作,以确保列车运行图的实施。
9
根据全面风险管理八大要素的基本要求,结合农商行(农信社)风险管理现状,农商行(农信社)目前应从以下方面进行风险评价工作( )。 (2分)
10
全线行车组织工作由运营控制中心( )统一指挥,车站由值班站长负责,车场由车场调度员负责,电客车在区间时由电客车司机负责,工程车在区间进行施工作业时由工程车司机负责。
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