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机车救援CRH3A单组或重联安装的过渡车钩模块为()
发布于 2021-07-10 21:32:40
【单选题】
A 模块3+模块1
B 模块3+模块4
C 模块3+模块2
D 模块3+模块3
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谦陌
2021-07-10
这家伙很懒,什么也没写!
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1
CRH3A型动车组当风压低于()bar时外门会报出风压低相关故障。
2
CRH3A型动车组电机轴承超温报警(故障代码:3102~3109)时,若发现联轴节破损、偏斜;牵引电机破损;但可视范围内无异常未伴随其它组合故障,滚动试验后,视情况限速()维持运行,或申请救援。
3
CRH3A型动车组停放制动夹钳设置于()全部轴。
4
CRH3A型动车组停放制动隔离车辆,停放缓解指示器显示()
5
CRH3A型动车组随车机械师在()站台进行可见部分检查,重点检查对应位置有无冒烟、胶糊味等异常情况。
6
《技规》规定:第414条已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()处放置响墩防护;
7
CRH3A动车组发生隔离开关状态变化(302A)、主断闭合次数过多(302F)等故障,导致主断无法闭合时,先进行()操作,如故障未消除则()。
8
挂设接地杆时原则上挂杆位置为()处
9
在动车组故障处理或救援过程中,CRH3A动车组当蓄电池电压低于()时必须关闭蓄电池。
10
CRH3A型动车组非占用半列设备全部显示通信故障:复位()
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