建筑工程

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为( )。

发布于 2021-06-18 21:13:47

【单选题】
A +3、-2mm
B +4、-2mm
C +5、-2mm
D +6、-2mm

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全村的希望 2021-06-18

人永远在追求快乐，永远在逃避痛苦。

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信仰。

这家伙很懒，什么也没写！

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1

下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,( )是不确切的。

2

线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过( )mm时为轻伤钢轨。

3

线路允许速度Vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过( )mm时为轻伤钢轨。

4

线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

5

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距作业验收的容许偏差管理值为( )。

6

160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为( )。

7

道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔道钉、扣件缺少,每处扣( )分。

8

道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm,每处扣( )分。

9

道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨端肥边大于2mm,每处扣( )分。

10

现有一测点,测点矢量正矢为92mm,测点拨量为-18,前点拨量为-8,后点拨量为-22,则该点拨后正矢为( )。

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