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当站内接触网停电时,车站值班员应(指示信号员)将相应线路两端的()加封,并将有关道岔扳向不能进入渡线的位置并单锁。车站值班员不得向停电线路及装有分段绝缘器的线路(包括道岔间渡线)放行电力机车。
发布于 2022-09-17 02:47:23
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色即是空
2022-09-17
你要求的次数愈多,你就越容易得到你要的东西,而且连带地也会得到更多乐趣。
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🐬旭洋
这家伙很懒,什么也没写!
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半自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时,应立即通知已进入或即将进入故障区段的列车司机停车,同时通知电务、工务部门进行处理,并在()内登记。
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罗家16H井事故经过.02.29.钻至井深4049.68m,循环12.00.起钻在起钻中顶驱偏轨,强起至套管内,灌满井眼后修顶驱滑轨21.51.起钻至井深195.31m,发现溢流1.1m3,立即下放钻具至197.31m21.55.抢接回压凡尔、抢接顶驱未成功发生强烈井喷,钻杆内喷高5~10m,钻具上行2m左右,大方瓦飞出转盘造成大方瓦飞出转盘的原因是()
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罗家16H井事故经过.02.29.钻至井深4049.68m,循环12.00.起钻在起钻中顶驱偏轨,强起至套管内,灌满井眼后修顶驱滑轨21.51.起钻至井深195.31m,发现溢流1.1m3,立即下放钻具至197.31m21.55.抢接回压凡尔、抢接顶驱未成功发生强烈井喷,钻杆内喷高5~10m,钻具上行2m左右,大方瓦飞出转盘21.59.关球形、半闭防喷器,钻杆内液气同喷高达二层台以上22.01.钻杆上顶撞击在顶驱上,撞出火花引发钻杆内喷出的天然气着火井喷后造成钻杆上顶撞击顶驱的原因是()
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