上坡路段的设计通行能力小于设计小时交通量时，可不设爬坡车道。

发布于 2021-09-15 13:34:33

A.正确
B.错误

关注者

0

被浏览

109

Goboo 2021-09-15

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

许多的小兵器

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

295

被采纳

139

关注TA

发私信

相关问题

1

稳高压消防给水系统压力一般在（）。

2

圆曲线对地形、地物有更强的适应能力。

3

避险车道是长陡上坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。

4

汽车的行驶阻力包括空气阻力、水平阻力、惯性阻力。

5

供水较为充分、可靠的是（）消防给水管网。

6

避险车道主要有（）种类型。

7

（）应当建立和完善突发事件监测与预警系统。

8

在山区根据路基填挖平衡选择控制中桩处填挖的高程点叫做（）。

9

消防水源一般分为人工水源和（）2大类。

10

由于城市交通状况及车辆组成的变化，尤其是车辆性能的提高，横向安全距离以及车速行驶时的摆动宽度，可以适当增大。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服