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监理考试
车钩缓冲装置传递和缓和列车在运行或在调车作业时所产生的牵引力和()
发布于 2022-03-11 13:32:23
【单选题】
A 冲击力
B 撞击力
C 冲撞力
D 缓冲力
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京东小含
2022-03-11
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
车钩长时间使用在钩耳等部位产生()裂纹。
2
钩尾框裂纹多发生在钩尾框()处及钩尾销孔的周围。
3
当车钩压缩时,由于后从板座不能阻挡缓冲器后堵或后从板,导致车钩纵向没有限制,使车钩的钩肩与冲击座(),增加列车的纵向冲击,同时易造成车钩和冲击座的破损故障。
4
17型车钩转动到全开位置时,钩腕与钩舌鼻部之间的最小距离为()mm。
5
MT-2型缓冲器是()缓冲器。
6
钩尾框内依次装有()、缓冲器和后从板(有时不需后从板),借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体
7
三态试验的开锁试验:在()时,转动钩提杆的手把(或搬动17型车钩下锁销杆),使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上
8
电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时,检查手制动机配件()、良好。
9
斜向或竖向安装的圆销应()装入。
10
120/120-1型货车空气控制阀都是由()等部分组成。
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