监理考试

现场检车员处理车辆制动系统故障时，必须关闭（），排尽副风缸余风后方可进行。

发布于 2022-03-11 13:24:57

【单选题】
A 球形塞门
B 折角塞门
C 截断塞门
D 锥形塞门

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萌萌萌? 2022-03-11

这家伙很懒，什么也没写！

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yingying520

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1

列检故障处理在车体两侧同时架车时，须设（），缓慢起升，做到同起同落，严禁向一侧偏斜。

2

在电气化铁路区段，列检作业人员禁止在（）支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁休息，禁止攀登到车辆顶部。

3

发现有人触电时，首先应考虑，自身是否也在（），自身和他人绝不能接近触电区。

4

列检职工必须熟知生产场所的设备、环境、（）、作业方法及防范措施。

5

狭窄线路邻线上、下行同时到发列车时，上下行内侧检车员必须在外侧接发列车，随时注意（）来往的机车、车辆。

6

现场检车员作业时禁止敲击轻油罐车和液化气罐车（）。

7

除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持（）以上的距离。

8

在电气化区段接触网支柱及接触网带电部分（）范围内的金属结构上均需装设接地线。

9

处理车辆故障距接触网带电部分不足（）m时，必须将车辆调到无接触网的线路上或按规定停电、接地后，方准进行处理。

10

列检人员在站内处理车辆故障时，携带的设备、工具、配件禁止与接触网带电部分少于（）米距离。

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