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2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员确认中断运营区段内列车具备安全运行至前方车站条件时,经调度长审批,并授权同意后,发布调度命令通知列车以限速( )km/h 速度运行至就近车站清客退出运行。
发布于 2021-02-06 22:24:30
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91510681214285398E
2023-02-06
这家伙很懒,什么也没写!
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2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援列车应立即清客,如此时救援列车的位置在区间内,救援列车应在( )车站进行清客,并就近退出正线运行。
2
2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当车站值班员确认完毕向运营调度员汇报完毕后,按报批流程,得到授权同意[运营期间非图定列车区间反向运行由( )授权、其余非图定列车反向运行由调度长授权]后,向列车司机和车站发布调度命令,明确列车运行方式与授权运行终点。
3
2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,图定反向列车运行根据运行图规定进行行车作业,非图定反向列车运行必须得到( )命令授权,根据调度命令行车,严禁擅自动车。
4
2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,( )区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时,须采用行车闭塞降级的方式继续维持运营。
5
2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如维保专业公司接报修后确认设备故障在 30 分钟内无法修复,调度长向()申报,经集团[副]总调度长审批,并授权同意后,发布调度命令启用电话闭塞法行车作业。
6
2015 年 4 月 8 日起实施的《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,手信号是行车人员通过直接采用( )的方式下达指示列车行车的各种命令。
7
2015 年 4 月 8 日起实施的《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,在使用调车手信号行车时,列车限速( )km/h。
8
2015 年 4 月 8 日起实施的《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,发车手信号的收回时机是( )。
9
消防站应配备一个(),以便向车组成员提供紧急情况的位置、所涉及航空器类型、救援与消防车辆优先路线等信息。
10
2015 年 4 月 8 日起实施的《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,调车手信号的显示时机是( )。
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