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民航机场消防战斗员
飞机乘员紧急疏散时可以使用飞机紧急出口设备,而外部消防援救设备不应阻碍。( )
发布于 2021-02-04 21:00:48
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sdntb
2023-02-04
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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发动机在启动中起火时应当切断供油开关,使发动机继续转动,便于排除发动机内的火,如果这时火仍然没熄,就用CO2灭火剂、干粉或泡沫,从机尾喷口.射入,螺旋桨发动机从前射入。( )
2
抢救机上人员的生命是头等重要的,而迅速控制火灾是确保机上人员生存的基本条件。( )
3
飞机加热器位于机翼、机身和机尾,无灭火系统保护。如果飞机加热器部分起火,灭火系统不能启动灭火。( )
4
《中国南方电网公司党组关于进一步加强安全生产工作的意见》南方电网党〔2020〕35 号第(十六)条规定:提升安监队伍履职能力。安监人员选拔必须具备相应的(),鼓励安监人员取得注册安全工程师
5
尾翼的主要功能是用来操纵飞机的俯仰和偏转。( )
6
飞机灭火时,轻水泡沫液剂和干粉混合使用,更有利于压住火势和控制火灾蔓延。( )
7
扑灭裸露燃油的溢溅和燃油火灾时,对飞机停放区域周围所有的易燃液体的溢溅应尽可能的以最快速度用泡沫抑制或覆盖。( )
8
如果火灾威胁暴露的容纳燃油的飞机构件,应用泡沫或喷雾水加以保护。( )
9
如果飞机没有起火时,发生大量燃油溢溅,要尽可能的消除一切火源,但不需要止住溢流或用泡沫覆盖。( )
10
《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》(QCSG 210020-2014)、关于印发《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》补充修订内容的通知(南方电网安监〔2019〕12号)第3.5.2.1条规定:重要电力用户是指在国家或者一个地区(城市)的社会、政治、经济、生活中占有重要地位,对其中断供电将可能造成.人身伤亡、较大环境污染、较大政治影响、较大经济损失、社会公共秩序严重混乱的用电单位或对供电可靠性有特殊要求的用电场所,可分为特级、一级、二级重要电力用户和( )重要电力用户。
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