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联锁固定闭塞法行车时，司机优先采用IATP模式驾驶，不能采用IATP模式的列车转换为NRM模式限速（）km/h驾驶。

发布于 2021-02-03 22:06:47

【单选题】
A 40
B 25
C 30
D 50

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1509886229 2023-02-03

这家伙很懒，什么也没写！

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zhy158

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1

IATP固定闭塞法闭塞区间：相同运行方向两架（）信号机间的区域。

2

IATP固定闭塞法行车时，司机凭地面信号机及车载信号显示采用（）模式运行。

3

电话闭塞法行车时，当进路上的道岔不能使用车站联锁现地控制工作站“道岔单锁”命令电气锁闭在正确位置时，必须按（）的原则人工现场办理。

4

联锁固定闭塞法行车时，一个闭塞区间允许（）列车占用。

5

联锁固定闭塞法行车时，司机优先采用IATP模式驾驶，不能采用IATP模式的列车转换为（）模式限速驾驶。

6

列车在车站的停站时间及出入段时间应严格遵守规定。行调严格按照《列车运行图》要求控制行车间隔，组织列车按图运行。

7

行车前所有准备工作需在开始运营前（）分钟完成。

8

列车出段运行至转换轨后，司机转换驾驶模式，建立（）模式，与行调进行通信测试，同时核对计划的TID号、DID号和PVID。

9

根据《四川农信押品管理办法（2020年版）》，以公允价值取得（购置）的房产、建筑物、建设用地使用权、建筑物房产：取得时间在（）年以内（含）的以取得价值为准。

10

非CBTC模式下，当一个或多个联锁区的动态、静态信标故障（列车位置丢失）或（）故障时，信号系统只提供基本联锁功能，不提供列车超速防护。

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