Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
HMX
对电客车的故障处理时间原则上为,如仍不能动车是,由值班主任确定处理办法。
发布于 2021-02-03 22:07:29
【单选题】
A 6分钟
B 7分钟
C 8分钟
D 9分钟
查看更多
关注者
0
被浏览
55
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
tousu
2023-02-03
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
李佳航
这家伙很懒,什么也没写!
提问
891
回答
481
被采纳
481
关注TA
发私信
相关问题
1
下列关于公司可持续增长率的说法中,错误的是()
2
电话闭塞时,列车以()作为占用闭塞区间的行车凭证,()后动车。
3
电客车运行时,司机应在前端驾驶;如推进运行,应有()在前端司机室引导和监控电客车运行。
4
《行车组织规则》及各线路《行车组织补充规定》修改采用()形式发布。
5
司机对电客车故障初步处理的时间原则上为(),司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时,通过行调指导司机提出技术支援,同时继续处理故障。
6
列车故障的判断和处理由()负责,处理过程由()协调组织,司机离开司机室处理故障前须报告()。
7
当某线路区段临时限速时,车站应按调度命令按下对应的临时限速按钮,信号系统将禁止非CBTC列车以正常信号进入该站间区间。当排列该站间区间的进路时,()需行调在行车调度员工作站或授权车站在车站ATS/联锁现地控制工作站上操作,开放引导信号。
8
电话闭塞法行车:进折返线时,车站准备好进路后,由值班站长或指定胜任人员显示()为动车凭证;
9
更换钻井泵空气包气囊,先()再开始作业。
10
最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行,进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔()。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部