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HMP
区间疏散只需扣停故障方向列车,对向列车可正常通过
发布于 2021-02-03 22:52:47
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794603837
2023-02-03
这家伙很懒,什么也没写!
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hytzyj
这家伙很懒,什么也没写!
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1
当列车采用ATO自动驾驶模式运行时,车门与屏蔽门实现联动,列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开,列车车门由司机人工关闭后方可出站。
2
授权列车越红灯可通过全呼发令
3
取消列车进路前需扣停列车并通知司机
4
确认ATS“屏蔽门报警”后即可通知司机动车
5
交接班需严格执行岗位交接制度
6
扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。ATS故障时,对行调已扣停的列车,由相关车站放行。
7
当连续两列及以上电客车在同一区段发生紧急制动,按轨旁ATP故障处理。
8
道岔不能被进路锁闭时,应优先采用单锁方式锁闭在正确位置。
9
2号线供电系统分为中央级、变电所级二级控制模式。
10
为使调度员熟练掌握各种应急方案,提高调度指挥水平,各班组每月至少进行两次桌面演练,均需形成书面报告,安全工程师在月底负责检查。
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