合肥客运段2021年4

70.《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，组织旅客先下后上，避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须（　），杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降，立岗时，应（

发布于 2021-02-03 10:25:13

【多选题】
A 卡牢翻板
B 不得背对车厢连接处
C 须打开踏板
D 而向旅客放行方向

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y0000z 2023-02-03

这家伙很懒，什么也没写！

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我们重视中试和品鉴环节,中试是技术创新和推广的重要环节,品鉴由( )组成。

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69.《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：列车到站前、开车后，列车员要做好车内（　），做到（　）。列车到站前，列车员应提前疏通车内通道，组织下车旅客到车门口处等待。

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71.《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：对仅办理职工上下业务的车站，必须按规定开启（　），做好车门口职工的乘降组织验证工作，对持票旅客（　）。

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72.《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非　旅客乘降的车门时，按照（　）的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时（　）；作业人员不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开；未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及　时通知客运乘务人员到场监护车门。

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