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为使汽车达到轻量化,其合理的设计结构包括( )。
发布于 2021-06-23 02:40:38
【单选题】
A 减小汽车结构框架和自身钢板重量,并对其进行刚度校核和强度校核。在确保自身性能条件下,尽可能的轻
B 通过改变运动结构方式,使结构整体变小,达到变轻的目的
C 通过改变汽车的整体尺寸,小型化,来减轻重量
D A 和B 都正确
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马小宇
2021-06-23
这家伙很懒,什么也没写!
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1
新能源电动汽车在做轻量化设计时,其电池主要不是围绕( )等方面进行的。
2
在新能源汽车电机方面,塑料的应用也不是非常普遍,电机主要的难点在于,它对( )的要求特别高,这也是塑料目前无法达到的。
3
为了实现新能源汽车轻量化,以下说法正确的是( )。
4
由于( )在制造过程中不可避免地存在缺陷,压铸件还不能热处理,因此在用来生产要求较高强度铸件时受到限制。
5
( )合金:减重效果更加明显,最高可达70%,但其化学性质活泼,存在质量不稳定、价格昂贵且不耐腐蚀等不利因素,制约了其在汽车上的大规模应用。
6
汽车轻量化的主要途径下列描述正确的是( )。
7
在同等条件下,汽车的( ),碰撞时冲击能量越小,车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲击加速度就越小,汽车对乘员的保护性能越好、越安全。
8
汽车工业的发展目前面临着资源、安全、( )三大问题。众多国家已相继制定了如油耗、排放法规等对策和措施积极应对,而在汽车工业界的应对中,汽车轻量化是已被验证是应对以上三大问题的有效途径之一。
9
( )板材工艺是一种连续变截面轧制形成不等厚板材的工艺,包含可变滚压工艺。
10
钛的密度为4.5g/cm3,具有( )等优点,但由于钛的价格昂贵,至今只见在赛车和个别豪华车上少量应用。
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