电力环控

综合监控检修专业负责车站气体灭火控制器及控制主机应急操作、报警信息确认及故障报修等工作。（）

发布于 2021-01-31 22:17:53

【判断题】

关注者

0

被浏览

62

leidengsen 2023-01-31

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

010203

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1101

被采纳

1101

关注TA

发私信

相关问题

1

只有在（）时，司机方可选择进入或退出调车模式。J98

2

ISCS 通过信号系统接收列车区间隧道阻塞时，电环调与客运人员确认后根据列车情况启动列车阻塞模式。（）

3

使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速（）及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。

4

列车在区间发生火灾时，通风模式应根据列车位置及列车着火部位确定，乘客迎风疏散为原则。（）

5

调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为( )。J98

6

在信号机常态点灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段，反方向发出列车 CTCS-2 级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的( )。J279

7

47、以下关于恩必普说法正确的是

8

引导接车时，动车组列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。J98

9

通风空调系统应急情况下的送、排通风操作应优先选择就地操作。（）

10

48、开发注射液的原因有：（）

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服