站内作业：要严格执行双线避车制度。站内当线间距大于()，邻线来车可不下道，但必须停止作业，全体起立并拉绳防护。隔线有车时，不需要下道，正常作业，加强防护。

发布于 2022-11-20 10:22:43

【单选题】
A 3.5米
B 4.5米
C 5.5米
D 6.5米

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新年 2022-11-20

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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驼峰调车场作业的施工维修作业，局部封锁时，必须将封锁区域前端分路道岔置于（）状态并单锁，人员、工机具、材料等不得侵入靠近邻线一侧钢轨（设有隔离措施时，不得侵入隔离设施）。

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高铁客专上线作业防护特殊规定：作业负责人接到驻站值班员通知后进行命令()，明确调度命令号、作业地点、作业时间，并在《高铁上线登记本》上登记。所有作业人员在没有接到施工调度命令的通知前严禁上道。

3

驻站防护员必须熟知（）及信联闭设备知识、安全防护设置标准、常用的行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序和特殊情况下应急处理的知识等。

4

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5

当邻线有车且120km/h＜邻线列车Vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须()，作业人员全部站立，现场防护员加强瞭望和防护，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人，作业人员不得越过本线最外侧钢轨；

6

石太客专“V”型天窗作业时，现场防护员要密切掌握邻线列车及工务、供电轨道车运行情况。如本线有轨道车作业，防护员应站在作业点与轨道车之间，距作业点（）米处利于了望列车和轨道车的地点。

7

交流电流和交流电压回路、不同交流电压回路、交流和直流回路、强电和弱电回路、来自电压互感器二次的四根引入线和电压互感器开口三角绕组的两根引入线可以利用一根电缆。

8

每年雷雨季节前应对接地系统进行检查和维护。检查连接处是否紧固、接触是否良好、接地引下线有无锈蚀、接地体附近地面有无异常，必要时应开挖地面抽查地下隐蔽部分锈蚀情况。

9

现场防护员直接负责对防护区域作业人员进行安全防护，原则上只承担一处防护任务，且作业区域长度不超过100米（瞭望不良地段为50米），超出上述范围时，应适当增设现场防护员。

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在设备的电动操作控制回路中串联以闭锁回路控制的接点或锁具，在设备的手动操控部件上加装受闭锁回路控制的锁具，同时尽可能按技术条件的要求防止走空程操作是强制性防止电气误操作措施。

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