Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
昆明地铁首期工程正线、辅助线、车场线均采用()接触轨、走行轨回流方式供电。
发布于 2021-10-05 17:43:35
【单选题】
A AC660V
B DC1500V
C DC750V
D DC660V
查看更多
关注者
0
被浏览
60
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
刘明明
2021-10-05
成功来自使我们成功的信念。
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
大鱼小鱼
别把生活当作游戏,谁游戏人生,生活就惩罚谁,这不是劝诫,而是--规则!
提问
1095
回答
999
被采纳
947
关注TA
发私信
相关问题
1
两项及以上动车施工在同一线路作业时,相临车站安全防护距离为()。
2
电客列车和其他需接触轨停电的施工在同一线路同时作业时,安全防护距离为()。
3
红闪灯应设置在动车区域两端()处道床中央。
4
昆明地铁首期工程运营线路全长()。
5
首期工程正线及辅助线采用60kg/m钢轨的12或9号道岔,其中()道岔为12号道岔。
6
昆明地铁首期工程列车正线设计最高运行速度为()。
7
昆明地铁首期工程列车超员载客容量为()。
8
当某一安全门单元不能形成其“闭锁”信号时,站务人员可通过()对单个安全门进行旁路。
9
人工报点时,列车的发车时间点为()。
10
列车晚点统计方法:列车晚点分为发晚和到晚,比照运营时刻表单程每列延误()以下为正点。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部