检车员中级

()缓冲器是普通客车常用缓冲器。

发布于 2021-12-15 19:58:21

【单选题】
A 1号
B 2号
C MX－2型
D MX－1型

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VV8 2022-12-15

把气愤的心境转化为柔和，把柔和的心境转化为爱，如此，这个世间将更加完美。

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liuliu

这家伙很懒，什么也没写！

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1

钩尾框内装有（）和前、后从板，是传递牵引力的主要配件。

2

车钩缓冲装置中的钩尾框托板由螺栓组装在（）上，用以托住钩尾框。

3

为了减少磨耗，车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有（）。

4

车钩缓冲装置的上方、牵引梁处装有（），以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。

5

普通客车两车钩缓冲器的最大压缩量为()。

6

车钩钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于（）。

7

普通客车车钩中心水平线到钢轨顶面的最大高度为（）。

8

上下钩耳处裂纹较多的原因是（）。

9

普通客车出厂车要求钩体、钩舌及钩尾框不裂保证期为()。

10

普通客车车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时()。

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