Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
检车员中级
客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于()。
发布于 2021-12-15 19:58:37
【单选题】
A 3mm
B 4mm
C 5mm
D 6mm
查看更多
关注者
0
被浏览
77
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
Tan2012
2022-12-15
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
jim19970316
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1081
回答
1168
被采纳
1160
关注TA
发私信
相关问题
1
普通客车车钩销套必须采用()。
2
段修时Gl型缓冲器组装后自由高度达不到规定要求者()。
3
()把钩身和钩尾框连成一个整体,安装在车体底架两端的牵引梁内,下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。
4
双层、25型客车车钩缓冲器段修要求:钩尾扁销孔长度磨耗超过()时焊修。
5
客车车钩冲击座位于()的部位。
6
普通客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是()。
7
同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为()。
8
标记160Km/h客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是()。
9
车辆制动装置中,把压力空气的压力转变成机械推力的部分是()。
10
车轮与闸瓦间的摩擦系数随列车运行速度的()。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部