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电气化铁路直接供电方式下,沿线金属物或电气设备本体保护的接地电阻不达标,可能造成什么故障?()
发布于 2021-12-27 21:24:44
【多选题】
A 距离变电所较近.发生供电线或接触网接地跳闸,可能烧损上网点隔开控制箱
B 距离变电所较近.发生供电线或接触网接地跳闸,可能造成短路电流侵入变电所交直流控制系统
C 隔离开关绝缘子闪络击穿.短路电流通过接地装置流入大地,会造成故测数据误差较大
D 在隧道.桥梁等金属建筑构件附近发生接触网短路时,会造成大地电位升高,对附近的作业人员造成伤害
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2022-12-27
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
高速铁路AT供电方式下,牵引变电所的故障测距装置采用()原理。
2
AT供电运行方式下,"电抗法"测距原理不适用于()。
3
AT供电运行方式下,影响"吸上电流比法"测距原理准确性的因素有()。
4
铁路10KV电力系统出现零序电流的原因有:()。
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高速铁路10kV配电所贯通线为电缆线路时,贯通馈出柜"自动"装置的运行要求有:()。
7
电气化铁路中,牵引供电专业可能造成"红光带"的原因有:()。
8
接触网跳闸重合闸失败,同时故标指示地点出现"红光带",可能的原因有:()。
9
对于变电所上网点没有远动GK的普速铁路,接触网跳闸,重合失败,故标指示在变电所供电线范围内,供电调度应()。
10
对于分区所上网点没有远动GK的普速铁路,接触网跳闸,重合失败,故标指示在分区所供电线范围内,供电调度应()。
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