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要坚持定期安全分析制度,对防止事故有功和创出安全成绩的集体和个人要及时进行表彰和奖励,对安全生产中出现的关键问题,要深入分析,找出规律,及时进行处理。
发布于 2021-10-05 22:01:08
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Yook
2021-10-05
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
车站值班员接到单机、自轮运转特种设备司机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内报告后须立即报告列车调度员。
2
遇有防灾安全监控系统提示大风报警信息时,列车调度员须立即确认报警地点,对来不及发布调度命令的列车,列车调度员须立即通知司机限速运行。
3
列车在区间停车需下车处理时,由随车机械师与司机共同确认时间并签认。
4
列车在区间停车组织旅客疏散时,由列车长与司机签认。
5
机务安全工作必须认真贯彻落实国家及总公司有关安全生产的决定、命令和指示,全力以赴地抓好运输安全,高质量地完成运输生产任务。
6
机务部门必须认真贯彻执行车机联控、道机联控等制度,并与相关部门协调配合,不断完善。
7
不符合登乘规定人员,严禁登乘机车。机车乘务员对不符合规定的登乘人员劝阻无效时,有权不开车,报请车站(列车调度员)处理。
8
铁路局、机务段要加强行车安全装备的使用管理工作,建立健全严格的分析、考核制度。机车出段前行车安全装备须作用良好。
9
认真核对运行揭示及有关安全注意事项,结合担当列车种类、天气等情况,做好安全预想,并记录于司机手账。认真听取出勤指导,将司机手账交机车调度员审核并签认。
10
动车组在动车段(所)或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验。
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