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进站、接车进路信号机故障或其引导信号也不能开放时,司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车。
发布于 2021-10-05 22:00:01
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153****1698
2021-10-05
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
调车作业中,有关人员在每钩调车作业计划完成后,应立即抹消。
2
越出站界或跟踪出站调车时,无论牵引或推进运行,占用区间的行车凭证均不用交给司机。
3
调动5辆及其以上的空客车时(驼峰解散车辆时不除外),必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
4
单机转线遇调车信号机故障时,具备良好语音记录装置的条件下,车站值班员用无线通信设备通知司机后方准越过。
5
因流芳站城际场与流芳站普速场间未设列控级间转换应答器组及转换标志,正常情况下,动车组列车不经由流芳站城际场与流芳站普速场间联络线运行。
6
出站、发车进路信号机故障时发出列车,司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车。
7
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车改按目视行车模式返回。
8
动车组列车退行时,列车改按隔离模式退行。
9
武汉站普速场正线及宜万线各站正线禁止采用CTCS-0级部分监控模式反方向发车。
10
办理稍停再开的列车,必须在列车到达停妥后,方准开放出站信号机,调度集中区段自动触发进路开放信号时,列车不需停妥后再开。
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