Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
安评判断题
区域具有高度相关性,具体可以通过区域的两类特点反映。一是区域内部具有的一致性或相似性,二是区域内的核心以及与其功能紧密链接的功能区,因此,辨识危险和有害因素还要从区域的相关性方面进行考虑
发布于 2021-11-15 19:53:37
【判断题】
A 正确
B 错误
查看更多
关注者
0
被浏览
125
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
qwertyyu
2022-11-15
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
哆啦A梦
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1174
回答
647
被采纳
596
关注TA
发私信
相关问题
1
根据《建设工程质量管理条例》规定,施工单位不履行保修义务或者拖延履行保修义务的,责令改正,处()万元以上()万元以下的罚款,并对在保修期内因质量缺陷造成的损失承担赔偿责任。
2
风险控制,安全评价报告审核中,报告签发需要完成的工作有:对可能影响评价机构信誉的问题进行核实;报告评分(作为对安全评价师业务考核内容之一);法人代表(或机构负责人)签发报告
3
过程控制文件的主要内容是安全评价过程控制方针目标;组织结构及安全评价管理工作的职责和权限;描述安全评价机构运行中涉及的重要环节;安全评价过程控制管理手册的审批、管理和修改的规定
4
技术经济分析指标是以定量的形式、用绝对值或相对值从一定侧面评价分析对象的经济效益及技术经济发展水平的一种标准。评价指标设置的原则是科学性原则;实用性原则;可比性原则
5
区域安全容量的概念是指工业集中区域事故灾害在正常运行时期内不会对工业集中区域人员、设施、环境、经济等安全保障系统带来无法接受的不利影响的最高限度,可将之量化为工业集中区域对事故灾害的最大容忍度
6
区域内卫交通运输的危险和有害因素分析包括生产力布局和区域发展对运输方式的要求;现有各交通运输输线承担的运量、线路能力、利用状况及未来改扩建的可能性;人流、物流道路的规划选择合理性分析等
7
区域危害和有害因素辨识方案的编制应遵循一定原则。区域危险和有害因素的识别应采用科学、合理的手段,分辨、识别、分析确定区域内存在的危险和有害因素及其对周边的影响,这是指科学性原则
8
区域危险和有害因素辨识方案包括六种要素,其中区域整体布局规划要素是包括土地利用、功能区的安全划分、产业布局的安全规划、临时应急避难所的规划和产业关联度的规划等
9
区域危险和有害因素辨识方案包括六种要素,其中一种要素是包括消防站的建设地点及消防设施规划配置、运输网、管廊、供水、供电和供气等因素的安全规划,这个要素是区域基础设施规划
10
区域危险和有害因素辨识方案包括六种要素,区域的安全管理规划是包括对企业进入区域后整个生命周期的监管,涉及管理机构的设置、安全生产规章制度的建立、重大危险源的监督管理以及重点防护区的监督管理规划
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部