接发列车时，车站值班员应亲自（）、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

发布于 2021-11-14 21:51:28

【多选题】
A 办理闭塞
B 布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）
C 开闭信号
D 交接凭证

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hymnsoul3 2022-11-14

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的（）（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

2

双线双方向闭塞区段，两站间设有无岔（配）线线路所，该两站间如需办理反方向行车时，线路所值班员必须取得（），并得到前方接车站同意接车的通知后，才能承认发车站的闭塞请求。

3

车站值班员接到施工调度命令后原则上应在（）分钟内完成核对、传达，遇复杂大型施工时不超过（）分钟。施工调度命令核对完毕并具备施工条件后，车站值班员应立即向驻站联络员转交。

4

使用电子《行车设备施工登记簿》，施工（维修）作业需延迟开通或分步申请施工时，由申请单位点击“（）”按钮登记原因或申请施工的内容，车站值班员与申请单位进行签认。

5

单线区间的车站，经以（）呼唤5min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

6

车站值班员（列车调度员）接到司机区间停车通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

7

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（）工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。

8

轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理；在（）时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理，此时轻型车辆必须有照明及停车信号装置。

9

双（多）线区间列车被迫停车可能妨碍邻线，障碍地点车辆（货物）靠邻线一边的最外一点与邻线列车（包括超限货物）靠本线一边最外一点的最小距离说法正确的是（）。

10

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，值班员应（），使用总辅助按钮改变闭塞方向，并登记《行车设备检查登记簿》。

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