列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码时，自动转入引导模式。在该模式下，当列车运行（）或（）时，列控车载设备输出语音“目视确认”，司机应在5s内按压警惕键。

发布于 2022-11-16 19:33:33

【多选题】
A 100m
B 150m
C 50s

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xiaofu001 2022-11-16

这家伙很懒，什么也没写！

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fp2090

这家伙很懒，什么也没写！

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1

在CTCS-2级区段运行的动车组列车，自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，停车等候（），列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入目视行车模式。

2

自动站间闭塞行车时，在未设出站信号机的线路上及列车头部越过出站信号机且压上出站方向轨道电路发车时，下列哪种情况下应停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车（）。

3

下列模式表述正确的是（）、部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式，隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。

4

对与高速铁路相衔接的相关线路行车的特殊规定描述正确的是（）、普速铁路车站（线路所）向衔接的高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行。

5

动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，必须得到列车调度员发布的调度命令，在动车组列车运行方向前端操作，换室后，必须尽快输入（），将列控车载设备转入隔离模式，以不超过40km/h的速度控制动车组返回。

6

动车组操纵司机在被救援期间，应随时接收调度命令和综合无线通信设备的口头命令。列控车载设备如需转入（）或需与（）时，应及时向列车调度员请求调度命令，根据调度命令进行操作。

7

无论是在区间或站内停车后，动车组司机必须断电降弓，按规定组织做好防溜、防护工作，由动车组司机根据随车机械师的请求向列车调度员汇报情况后请求停电，汇报内容为：车次、（）。

8

司机发现或接到火灾报告后，应立即采取紧急停车措施，断电降弓（尽量避免列车停在（）和居民区和长大下坡道），并迅速切断车厢内电源，用列车综合无线通信设备通知列车调度员（车站值班员）。

9

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即停车，并报告列车调度员或车站值班员，列车调度员或车站值班员应立即通知（）。需要退行时，按有关规定迅速将列车退至安全地段。

10

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应继续按正常速度运行，并报告列车调度员（或车站值班员），按列车调度员（或车站值班员）的指示办理。

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