运行途中，司机发现受电弓突然降弓，如检查时发现受电弓轻微损坏，且无部件脱落危险时，随车机械师通知司机切除受损的受电弓，换弓后以不高于（）km/h的速度运行进入前方车站停车。

发布于 2022-11-16 19:32:38

【单选题】
A 200
B 160
C 120

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wknu 2022-11-16

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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4

站内无岔区段出现红光带、可开放引导信号时，办理引导接（发）车进路，列车凭（）进（出）站；引导信号不能开放（故障）时，人工操纵道岔、准备进路，列车凭调度命令进、出站。

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遇降雾、暴风雨雪冰冻等恶劣天气，在地面信号作为行车凭证且显示距离不足（）m时，司机应报告列车调度员。列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

6

遇接触网停电时，动车组司机断开主断路器，降下受电弓停车，随车机械师要立即向司机询问情况，并巡视检查各车应急照明、蓄电池电压情况，停车超过（）分钟时开启应急通风系统或配合客运人员开门通风。

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动车组在区间停车2分钟后，车载设备仍未收到允许允许的信号时，司机将列车车载设备转入目视行车模式，列车以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高速度不超过（）km/h。

8

被救援动车组司机应立即指派随车机械师（或胜任人员）从救援列车开来方向距列车头部不少于（）m处设置防护，救援列车开来方向不明时，应分别从列车前后两方面距列车头部不少于（）m处设置防护。

9

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10

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