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在站内线路上封锁施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并采措施,可不设置()
发布于 2021-11-19 11:42:10
【单选题】
A 联络
B 防护
C 安全员
D 移动停车信号牌(灯)
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RENO
2021-11-19
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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杜绝列车径路脱轨风险,道岔及木枕线路轨道静态几何偏差值三角坑超过临时补修()mm,必须立即整治。
2
在瞭望不良地段或通讯不良地段作业时,必须增设()
3
现场防护员不清楚防护内容、未掌握作业范围防护通信盲区、未带齐防护用品、未开展(),严禁上岗
4
现场防护员不能依赖与驻站联络而中断()
5
驻站联络员未确认线路开通条件,严禁办理()手续
6
在站内线路上封锁施工当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端(),设置移动停车信号牌(灯)防护
7
步行上下工时,区间应在路肩或路旁集中行走,劳务工()行走
8
()应加强施工期间的行车组织指挥,严格按施工计划安排施工,不得以调整运输为由随意压缩施工时间和无故停止施工
9
凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应()设置防护
10
现场防护员本线、邻线列车临近时,现场防护员须立岗接车,接车时防护员应站立于安全位置,右手持拢起(卷起)的()信号旗接车
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