《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定：低站台组织乘降作业，应打开翻板并确认卡牢，防止旅客乘降 时因翻板7蒋砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后，上车放 下嘲板（放下翻板时，列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于（）厘 米，防止詡板下落时砸伤脚趾）,上车清除车门口障碍，在车门口 值守做好关门准备（塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门 缝隙不得超过10厘米）,密切关注车门口旅客和站台人员动态，防 止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。