动车组地面电源系统主要由主电源、动车组电源、输电电缆、（）、现场接线箱信息系统等组成。

发布于 2021-09-23 13:39:57

A.电源盒
B.电器连接器
C.电器设备
D.高压跨线

关注者

0

被浏览

81

舅姥爷 2021-09-23

专业摄影器材、旅拍婚礼策划

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

何小帅

时间顺流而下，生活逆水行舟。

提问

回答

793

被采纳

721

关注TA

发私信

相关问题

1

动车组的接（送）车工作由（）组织，车辆专业牵头，机务、电务、供电客运等专业参加组成接（送）车组。

2

动车组的接（送）车工作由铁路局组织，（）牵头，机务、电务、供电客运等专业参加组成接（送）车组。

3

动车组地面电源系统主要由（）、动车组电源、输电电缆、电器连接器现场接线箱信息系统等组成。

4

动车组地面电源系统主要由主电源、（）、输电电缆、电器连接器、现场接线箱信息系统等组成。

5

动车组地面电源系统主要由主电源、动车组电源、（）、电器连接器、现场接线箱信息系统等组成。

6

动车组地面电源系统主要由主电源、动车组电源、输电电缆、电器连接器现场接线箱（）等组成。

7

通过建设动车组管理信息网络，可以实现全路动车组检修运用信息的“和集中管理。

8

轻量化高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑（）；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

9

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；（）；车体自振频。

10

车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；（）。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服