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CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材()。
发布于 2021-09-23 13:22:04
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2021-09-23
这家伙很懒,什么也没写!
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自振频率高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以车体的耐碰撞安全防护、综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度;车体刚度;车体自振频()。
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各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体()。
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10
CRH380A统型动车组由8辆车组成,其中6辆动车2辆中间车()。
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