电建线路

案例 9某220kV线路55号塔位，施工人员进行铁塔补料、消缺。用1T吊钩式滑车挂在离地面约30m处的绳套上，用于悬挂传递绳。16时许，因滑车钩口无闭锁装置，传递材料时，滑车从绳套中脱钩，滑车和传递绳一起摔落至地面。随着工作的进展，令××螺栓袋内所剩螺栓规格不对，但因塔上已无传递绳，只得将螺栓袋扔至地面并通知了任××。任××组织地面人员更换螺栓后，交代地面工作人员岳××将螺栓袋送至高空。岳××虽无高处作业操作证，但估算令××所处位置仅有7～8m后，便将螺栓袋背在身上，开始登塔，与令××会和后，在交接螺栓袋的过程中，脚下打滑，从高空坠落，摔成重伤。请分析本案例中作业人员违反了电网建设《安规》的哪些规定？

发布于 2022-02-08 03:18:52

【案例分析】

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十有八.九? 2022-02-08

积极乐观才是生活最高级的乐感?

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案例 6××500kV线路，830号塔为（SJ1?27），塔全高571m，塔位中心距220kV东线导线水平距离35m。该塔采取外拉线悬浮抱杆分解组立，施工起吊侧向控制溜绳为棕绳。由于受地形限制（在塔位和220kV铁繁东西线之间有一条5m宽的乡村公路），控制溜绳地锚位置不能满足施工方案要求，设置在220kV铁繁西线导线下方。某日5时40分左右开始吊装右地线横担，当时天气为阵风中刮着雨星，在吊装过程中，随吊件上升，控制溜绳角度不断上扬，当地线横担吊升至大约47m高处时，控制溜绳高度已接近220kV铁繁东线下导线放电区域。由于现场指挥人员疏忽了对控制溜绳的监测，控制溜绳对铁繁东线安全距离不够，造成220kV铁繁东线跳闸事故，并造成拽控制溜绳的施工人员烧灼伤，幸运的是220kV铁繁东线重合闸成功，而控制溜绳地锚泄放了大部分电流。请分析本案例中作业人员违反了电网建设《安规》的哪些规定？

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