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以下哪项是使用钢轨锯轨机时严格禁止的操作
发布于 2021-01-23 21:48:48
【单选题】
A 使用乙炔切割或烧孔
B 使用剁子和其他工具强行截断和冲孔
C 未锯到轨底部,强行打断
D 以上都是
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2023-01-23
这家伙很懒,什么也没写!
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吴昊
这家伙很懒,什么也没写!
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1
当断缝拉开大于30mm且小于50mm时,可在断缝内插入短轨头,再上好平直夹板和急救器。并在断缝前、后各()范围内拧紧扣件
2
将添乘仪安置于驾驶台上且不影响列车司机操作的位置,调整添乘仪使其长边与列车行驶方向(),待调整完毕后“确认”按钮,进入动态添乘作业界面
3
动态添乘作业时,观察人员应根据百米标迅速推算出超限里程,推算误差容许值为(),并及时通报记录人员。
4
在钢轨上钻螺栓孔时,两螺栓孔的中心距,不得小于直径的()倍。钻孔位置上下左右偏差及孔径误差不超过2mm;
5
因其他需要在钢轨上钻孔时,其位置应在()上;
6
如()致使接触轨接地影响列车运行时,或有妨碍列车运行的破损防护板或托架时,应及时清除妨碍物,再对受影响区段进行全面检查。
7
下列哪些属于无缝线路发生胀轨跑道后的必要流程
8
碎石道床胀轨跑道,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到10mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形继续扩大,必须立即通知()故障地段线路封锁,并采取钢轨降温紧急措施待消除故障后放行列车。
9
整体道床胀轨跑道紧急处理,将全部扣件松动放散应力后,然后用夹板和急救器固定,限速()开通线路。
10
防胀期间各工区应加强对无缝线路爬行不均匀地段、低温锁定地段,对不均匀爬行,()超出设计锁定轨温范围的处所要专门分析,上报主管工程师。并作为安全卡控和技术管理的一项重要内容。
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