Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
机车运行时,转向架承受的垂向力是通过()传给轮对,再由轮对传递给钢轨。
发布于 2021-10-04 13:52:13
【判断题】
A 正确
B 错误
查看更多
关注者
0
被浏览
62
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
133****6912
2021-10-04
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
MY2021
这家伙很懒,什么也没写!
提问
802
回答
1285
被采纳
1224
关注TA
发私信
相关问题
1
机车长时间空转,造成轮毂发热易引起()。
2
机车在静止状态下,每条轮对压在柜上的重量,称为()。
3
机车在部件分解前要进行(),主要清洗积存在部件外部的油污及脏杂物,以便分解和发现外部损伤。
4
关于信息泄露,下面说法正确的是?
5
机车运行速度低于()、司控器手柄置“0”位或在牵引区域停留未足60S便移动,不会产生报警
6
机车应用的减震器主要有:具有摩擦阻尼的摩擦减震器和具有()的油压减震器。
7
机车应实行计划预防修,实施主要零部件的()和定期检测状态修。
8
机车镟轮或换轮后,为保持最佳性能,轮径差不应大于:同一车轴上0.5mm;同一转向架上2mm;同一机车上()mm。
9
机车小、辅修台账保存期限为()。
10
机车稳定性是指机车横向稳定性,即()稳定性。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部