意大利罗马—佛罗伦萨高速铁路建设管理模式为（）。

发布于 2022-10-01 02:33:00

A.新建高速铁路双线，专门用于旅客快速运输
B.新建高速铁路双线，实行客货共线运行
C.部分新建高速线与部分既有线混合运行
D.在既有线上使用摆式列车运行

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抹茶小姐姐 2022-10-01

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1970年5月，日本在第71号法律《全国新干线铁路整备法》中规定：“列车在主要区间能以（）以上速度运行的干线铁道称为高速铁路。

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CTCS3级系统中车载控制设备生成连续速度控制曲线，监控列车安全运行，并通过无线通信的方式向（）发送列车位置、速度等信息。

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