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球旁复合体的成分不包括()
发布于 2021-09-22 05:10:41
A.球旁细胞
B.致密班
C.球内系膜细胞
D.球外系膜细胞
E.极周细胞
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吴昊
2021-09-22
这家伙很懒,什么也没写!
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护士衫下
es? No. Yes? No. 枕?NO!!
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时,应连挂在一起,须拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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多单位轨道车(施工作业车辆)或一单位多台轨道车(施工作业车辆)组成车组共同进入区间作业时(包括装卸车作业),在施工点前协调会上,要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法。
6
当无法辩认出站(进路)信号机时,在列车具备发车条件后,普速铁路司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车(高速铁路司机凭机车信号的显示起动列车),在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
7
遇本务机机车信号、轨道车运行控制设备故障时司机应立即使用无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握运行速度(在自动闭塞区间不超过20km/h)运行至前方站停车处理。
8
起火车辆如不能及时扑灭时,应迅速分解列车,起火车辆与其他车辆的间隔距离,由现场负责指挥人员根据风向等具体情况机动掌握,一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将本务机后未着火车辆拉至安全地段。
9
列车冒进进站(接车进路)、出站(发车进路)信号机时,车站值班员得到报告后,在确认列车具备动车条件时,列车冒进进站(接车进路)、进路信号机时不再开放信号机接车,按车站值班员指示办理。
10
逼轨板安装于线路中心斜向放置,一端伸至车轮内侧,另一端置于人字型复轨器引导楞内侧,逼轨板安装要尽量靠近脱轨轮,脱轨轮的前端至人字型复轨器尾部要垫平道砟。
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