钱塘江第二大桥是世界上第一个在强涌潮河段上修建的一座公路、铁路在同一平面，而又完全分离并列的特大桥，采用（）孔一联长1340米的三向预应力钢筋混凝土箱型连续梁，其连续长度位居世界第一。