复训

火警保护面板上的过热探测电门在正常位, 在飞行期间, 面板上的故障灯亮了,说明

发布于 2021-02-08 21:12:21

【单选题】
A 至少有一台发动机,其选择工作的火警探测环路都失效
B 两台发动机至少有一个探测环路已经失效
C 两台发动机至少有一个探测环路已经失效,并自动转换到好的环路工作
D 故障的探测系统自动从双环路转换到单环路工作

关注者

0

被浏览

31

tomding 2023-02-08

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

quyu1

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

917

被采纳

917

关注TA

发私信

相关问题

1

在地面起动发动机期间, 如果排气温度超过起动限制, 下面哪句话错？

2

在N2 刻度盘上显示的X-BLD 符号由什么因素决定？

3

将反推手柄拉起来打开反喷装置,必须的条件是什么？

4

将火警保护面板上的“OVHT DET”电门放到 “NORMAL”位时,哪个探测环路工作？

5

飞行期间,火警保护面板上的"FAULT"灯亮了

6

任何时候, APU 火警都会导致主轮舱里的 APU 火警喇叭响

7

拉出 APU 灭火手柄, 下面哪一个不会发生？

8

正常情况下, APU 或发动机的灭火手柄灯亮都会导致相应的灭火手柄自动开琐

9

飞行期间,火警保护面板上的"APU 探测器不工作"灯亮了

10

仅前货舱里的两个探测环路都失效,其它的都正常：

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服