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民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理?
发布于 2021-02-08 21:16:51
【单选题】
A 设计、制造
B 使用和维修
C 设计、制造、使用 和维修
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chongchong
2023-02-08
影子是一个会撒谎的精灵,它在虚空中流浪和等待被发现之间;在存在与不存在之间....
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xiaodiao6664
这家伙很懒,什么也没写!
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1
任何单位或者个人设计民用航空器,应当向 民航总局申请
2
任何单位或者个人未取得( ),均不得生产民 用航空器
3
民用航空器必须具有民航局颁发的( )方可飞 行
4
租用的外国民用航空器,应具有民航局颁发 的( )方可飞行
5
中华人民共和国境外的维修单位或者个人,从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修活动
6
民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理?
7
以下属于空勤人员的有①飞行人员;②安全 保卫员(空保);③乘务员;④飞行签派员
8
关于“机组”以及随机工作人员和实习人员正确的叙述是①机组由机长和其他空勤人员组成;②机组由机长领导;③机组的组成和人员数额,应当符合适航证、飞行手册和有关文件规定;④随机工作人员和实习人员,不 用在飞行任务书中注明
9
s关于“机长的权利和义务”正确的是①有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏信心时,有权拒绝飞;②发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更换;③发生特殊情况时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置作出最后决定;④航空器迫降或遇 险后首先离开航空器
10
在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下, 最后离开民用航空器的应当是
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