复训

备用襟翼主电门在”ARM”位时,将备用襟翼位置电门瞬时放到”DOWN”位可以

发布于 2021-02-08 21:12:51

【单选题】
A 用备用液压将前缘装置完全放出,并电动放后缘襟翼到襟翼15的位置
B 用备用液压将前缘装置完全放出
C 用备用液压将前缘装置放出到”放出”位
D 没有任何作用,什么也放不出

关注者

0

被浏览

92

5232557 2023-02-08

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

qutui

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

891

被采纳

891

关注TA

发私信

相关问题

1

仅前货舱的两个探测环路都失效,其他都正常

2

什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵动力控制组件接通？

3

飞行期间,由于B液压系统失效而将飞行操纵 B电门放到了备用方向舵位;这之后,将偏航阻尼器电门重新接通可以启动备用偏航阻尼

4

将备用襟翼主电门放到”预位”(ARM)位可以

5

备用襟翼主电门在”ARM”位时,将备用襟翼位置电门放到”UP”位可以

6

备用襟翼主电门在”ARM”位时,将备用襟翼位置电门按压并保持在”DOWN”位可以

7

飞行期间,按压主警告系统信号牌进行故障重现时,速度配平失效灯亮了

8

速度配平系统和马赫配平系统是由什么计算机控制的？

9

自动缝翼失效灯主动亮说明

10

对于安定面的配平控制人工配平轮操纵、电动配平、自动驾驶配平和速度配平,哪个配平可以超控其它的配平信号？

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服