Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
(客运服务)
市民集中出行,形成部分车站爆发性客流高峰的原因不可能是:( )
发布于 2021-02-09 08:53:06
【单选题】
A 节假日
B 异常天气
C 车站周边临时性大型活动
D 工作日早高峰
查看更多
关注者
0
被浏览
66
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
7qutui
2023-02-09
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
deng_yulin
这家伙很懒,什么也没写!
提问
593
回答
962
被采纳
961
关注TA
发私信
相关问题
1
大客流组织的主要措施不包括:( )
2
大客流的组织的前提是( )。
3
车站大客流组织的关键措施是( )。
4
( )不是临时疏导措施。
5
( )是大客流疏散的主要障碍。
6
车站在某一时段集中到达的,客流量不超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流,称为( )
7
遇大客流时,地下车站按照( )的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯(或自动扶梯)口,车站入闸机,车站出入口三处进行客流控制。
8
车站实施客流控制时,高架站采用( )的原则进行组织。
9
用以标明某设施或场所的标识称为( )。
10
地下出入口通道力求短、直,通道的弯折不宜超过( )处,弯折角度宜大于90°。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部