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电力6.9_210611_备
高速铁路电力变、配电所检修作业,不需要从电源、负荷侧全部停电。()
发布于 2021-02-09 00:52:04
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010203
2023-02-09
这家伙很懒,什么也没写!
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dodomickey07
这家伙很懒,什么也没写!
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1
减速器工作气缸的额定工作压力为0.8MPa;工作压力范围为0.6~0.8MPa;在空载状态下,最低启动压力应不大于0.1MPa。
2
驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间不应大于.02S。
3
测量雷达灵敏度时,应将专用测试仪置于雷达箱前方10米处并调整测试仪方位,使其对准雷达。
4
测长设备的测量范围自调车线减速器出口轨道绝缘节起,到系统目的的调速区的终端。
5
电气化区段应采用频率25HZ或175hz测长轨道电路。
6
非电气化区段应采用频率25HZ或175hz测长轨道电路。
7
测重传感器使用寿命:不低于1000万次。
8
测重传感器前后各1根轨枕处道砟应捣固夯实。
9
测重电路重量电位器应满足:当空车通过传感器时,显示20吨左右;当重车通过传感器时,显示100吨左右。
10
用人工方式分别踩压传感器两侧钢轨时,测重信号线圈在这两侧的输出电压差值应在4-20mV之间变化。
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