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行车组织规则
正常情况下,正线司机凭车载信号显示动车,并按《列车运行图》和DTI显示时分掌握运行及停站时间。
发布于 2021-02-09 21:58:50
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ahahsh
2023-02-09
这家伙很懒,什么也没写!
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xiaodiao6664
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
严禁不按规定距离或跨越邻线下道避车。
2
根据《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2015),建筑电气动力工程的空载试运行和建筑电气照明工程负荷试运行前,应根据电气设备及相关建筑设备( )等编制试运行方案或作业指导书
3
运营期间实施电话闭塞法时,故障区域内采用小交路运行;
4
根据《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2015),除采取下列任一间接接触防护措施外,电气设备或布线系统应与保护导体可靠连接( )
5
严禁复线区段本线封锁时,作业人员在邻线行走。
6
根据《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2015)新型电气设备、器具和材料进场验收时应提供( )等 技术文件
7
列车终到时刻与列车运行图计划到站时刻相比误差小于2min为正点;晚点按《运营生产指标管理办法》规定进行统计。
8
群体作业人员在路肩上行走时,应集中列队,作业负责人和盯岗干部应位于两端。
9
台州S1线的运营管理和行车组织工作,以实现(),(),(),()的运营服务为宗旨。
10
根据《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2015)变压器、箱式变电所、高压电器及电瓷制品的进场验收应包括下列内容( )
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