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普速铁路线路考试
根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则(试行)》,250(不含)~350km/h区段,擦伤深度大于()为重伤。
发布于 2022-03-15 06:54:54
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阿邦
2022-03-15
相互了解是朋友,相互理解是知己。
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万戈木木
这家伙很懒,什么也没写!
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《普速铁路线路修理规则》第8.4.1条规定,铝热焊焊缝每()检查不少于1遍。
2
根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则(试行)》,区间钢轨、导轨侧面磨耗的轻伤标准为()。
3
根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则(试行)》,区间钢轨、导轨侧面磨耗的重伤标准为()。
4
根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则(试行)》,区间钢轨、导轨垂直磨耗的轻伤标准为()。
5
根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则(试行)》,区间钢轨、导轨垂直磨耗的重伤标准为()。
6
根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则(试行)》,250(不含)~350km/h区段,剥离掉块()为重伤。
7
根据《普速铁路线路修理规则》,120(不含)~160km/h区段,轨端或轨顶面剥离掉块()为重伤。
8
根据《普速铁路线路修理规则》,120(不含)~160km/h区段,轨端或轨顶面剥离掉块()为轻伤。
9
根据《普速铁路线路修理规则》,120(不含)~160km/h区段,钢轨顶面擦伤深度超过()为轻伤。
10
根据《普速铁路线路修理规则》,120(不含)~160km/h区段,钢轨顶面擦伤深度超过()为重伤。
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