普速铁路线路考试

静态标定时双轨探伤仪直70°探头增益调节：探测轨端距踏面50mm深，自（）倾角Φ4平底孔，回波幅度达到屏幕高度的80%，再增加（）。

发布于 2022-03-15 06:57:46

【多选题】
A 轨端向上斜钻20°
B 6～8dB
C 踏面向下斜钻26°
D 12～15 dB

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ArchKnight 2022-03-15

奉旨摸鱼

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《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》（TJ/GW157-2017）中6.5条规定，当探测规定人工伤损的回波幅度达到（）波高时，闸门范围内的杂波（固定波除外）幅度不得大于（）波高。

2

静态标定时双轨探伤仪0°探头增益调节：利用轨底反射波信号，调节到波高的（），再增加12～15dB。能够探测（），且探测Φ10×10×120°锥孔时，存在（）。

3

静态标定时双轨探伤仪37°探头增益调节：利用螺孔反射信号，调节到波高80%，再增加（）。且（）在闸门内，如果不在，则延长闸门将之纳入闸门范围。

4

静态标定时双轨探伤仪37°探头应能够探测除（）以外的所有螺孔裂纹和（）。

5

静态标定时双轨探伤仪斜70°探头增益调节：探测自（）倾角Φ4×20mm平底孔，回波幅度达到屏幕高度的80%，再增加（）。

6

需要进行双轨探伤仪动态标定的条件包括：（）。

7

双轨探伤仪现场作业探伤灵敏度确认时（）通道的探头需利用草状波调节探伤灵敏度。

8

双轨探伤仪现场作业探伤灵敏度确认时，对草状波高度要求描述错误的是：（）。

9

下列区段双轨探伤仪探伤作业速度应≤8km/h的有（）。

10

下列需要降低双轨探伤仪作业速度的有（）。

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