普速铁路线路考试

（）以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。

发布于 2022-03-15 06:52:52

【单选题】
A 100km
B 120km
C 140km
D 160km

关注者

0

被浏览

100

甜甜甜心 2022-03-15

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

何小帅

时间顺流而下，生活逆水行舟。

提问

回答

793

被采纳

721

关注TA

发私信

相关问题

1

车站对作业区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）。

2

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在（）且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

3

驻站联络员（）与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。

4

施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设（）。

5

普速铁路无缝线路钢轨折断，如断缝小于30mm时，经紧急处理后放行列车速度不超过（）。

6

普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速（）及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。

7

在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过（）。

8

数字钢轨探伤仪70度探头在WGT-3试块上，探测Φ3×65横通孔，当波高达80%，其灵敏度余量不小于（）。

9

数字钢轨探伤仪0度探头在WGT-3试块上探测110mm底面，当波高达80%，其灵敏度余量不小于（）。

10

钢轨焊缝超声波探伤轨底K2.5探头灵敏度调整为：将GHT-5试块C区（或GHT-4试块）（）竖孔上棱角的二次反射波调整到满幅度的80％，然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿（一般为2dB～6dB），作为轨底单探头探伤灵敏度。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服