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绝密M3
松开电动助力器的控制电门时,()
发布于 2021-02-10 15:49:51
【单选题】
A 操纵面继续运动,直到极限位置
B 电门自动回中,助力器停止工作
C 操纵面由助力器带动,回到初始位置
D 电门不回中,但助力器停止工作
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186****0683
2023-02-10
这家伙很懒,什么也没写!
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xiaofu001
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
为防止110kV及以上电压等级断路器断口均压电容与母线电磁式电压互感器发生谐振过电压,母线送电,采取的措施有(____)。
2
岔线、段管线与站内衔接的道岔为非集中操纵,且该道岔由( )负责扳动,( )返回站内前,调车人员在得到( )(或胜任人员)准许后,方可扳动道岔进入站内。具体作业和联系办法在《站细》内规定。
3
辐射换热的传热量与温度的(D )次方之差成正比。 (A)一 (B)二 (C)三 ()四
4
正常情况车站调车组人员应在( )侧作业,因作业条件或设备侵限等限制,可在( )侧作业,( )确认组内人员全部到达作业侧后方可作业,具体在《站细》内规定。
5
岔线、段管线取送车时,按规定全部连结车辆软管( )前,应安装简易紧急制动阀并进行试验(无线调车灯显设备与列车运行监控装置配合使用时除外)。使用手拉式简易紧急制动阀时,如( )车作业面的前端不具备领车条件,前端第一辆可不接软管,在前端( )安装。
6
为加强直流系统的防火工作,说法正确是(____)。
7
( )运行前,( )在信号机前确认调车信号,另一名调车人员(或指定人员)站在能确认调车信号的适当地点,确认调车信号开放后方可动车。
8
特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂,连挂作业时,距被连挂车列( )m前须一度停车,再以不超过( )km/h速度进行连挂。
9
气体的反射率为(B )。 (A)1% (B)0 (C)5% ()10%
10
单机或牵引车辆运行时,由( )要道;( )车辆运行时,由调车组要道;出要出路,进要进路。如在运行中调车组要道有困难,可要求司机按规定要道。
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