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题库20220919
新线路采用全电压冲击试验,其目的是(____)。
发布于 2021-02-10 15:50:01
【多选题】
A 检查线路绝缘状况和耐受过电压能力
B 检验二次回路的正确性
C 考核断路器投切空线路能力
D 考核保护装置投、切空线路时的运行状况
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y0000z
2023-02-10
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
日常不设工务、电务人员值守的车站,遇部分设备故障时由车务部门承担( )等通用作业项目。
2
日常不设工务、电务人员值守的车站,需要车务处置故障时,仅负责( )等能够直接处置的故障。
3
下列选项中属于增升装置的是()
4
SCADA 系统主要由(B )、调度控制中心主计算机系统和数据传输通信系 统三大部分组成。 (A)站控计算机 (B)站控系统 (C)自动监测系统 () 远程终端 RTU
5
检修车辆防护信号应设于距车列不小于( )m、不大于( )m处(固定脱轨器除外)。
6
在站内线路上装卸作业时,在作业车的两端不小于( )m、不大于( )m(线路不具备设置条件时除外)处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号(昼间为红色方牌,夜间为红色灯光)。
7
在站内线路上装卸作业时,如在同一线路上车辆分组停留作业时,一律在该线路的( )与( )车辆处分别防护。
8
钢索张力调节器确保钢索系统中的张力在不同温度下变松或者变紧是因为()
9
显示手信号要做到位置适当(要道还道时在道岔附近),正确及时( )。
10
西气东输的 SCADA 系统包括:上海调度控制中心主计算机系统;北京(C ) 控制中心计算机系统;操作区的只读监视终端;远程监控站;通信系统。 (A)区域调度控制中心 (B)站 (C)后备 () 全线
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